克莱斯勒技术通报2例(5)
(13)使用wiTECH诊断仪,在“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡下的“Vehicle View(查看车辆)”画面中,选择“Restore BCM PROXI Con fi guration(恢复BCM PROXI配置)”,并按照画面上的提示操作。
(14)使用wiTECH诊断仪,在“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡下的“Vehicle View(查看车辆)”画面中,选择“PROXI Con fi guration Alignment(PROXI配置定位)”,并按照画面上的提示操作。
(15)使用wiTECH诊断仪,在“RF Hub(射频集线器)”模块下的“Vehicle View(查看车辆)”画面中,选择“Miscellaneous Functions(其它功能)”选项卡,高亮显示并选择“BCM Immobilizer Replace(更换BCM防盗锁止系统)”,然后按照画面上的提示操作。注意:步骤14需要车辆PIN码使用Dealer Connect / Service选项卡/维修信息/钥匙代码来完成wiTECH程序。
(16)执行EPS验证测试。
①关闭点火开关。
②拆下所有测试设备。
③连接所有之前断开的组件和接插件。
④确认所有附件均已关闭,蓄电池已充满电,且充电系统的状态为“已充电”。
⑤确认点火开关位于“ON(运行)”位置。使用故障诊断仪记录并删除所有控制单元中的诊断故障码(DTC)。注意:将方向盘左右来回打到底,并在每个停止位置保持1 s。
⑥将点火开关转至“OFF(关闭)”位置并等待5 min。将点火开关转至“ON(运行)”位置,然后读取所有模块的DTC。
⑦如果将点火开关转至“ON”位置后未出现DTC,则路试车辆至少5 min。
⑧然后,再次使用故障诊断仪读取DTC。如果出现DTC,则参见诊断程序相应部分中的目录,从而解决新的症状或重现的症状。
⑨如果未出现DTC,则继续执行步骤16。
(17)将点火开关转至“OFF(关闭)”位置,并从车辆上拆除wiTECH VCI pod和蓄电池充电器。关闭发动机罩,并向客户交付车辆。
吉普指南者和自由客助力转向回油软管卡箍检查指导
涉及车辆:2015年款(MK)吉普指南者和自由客。
故障通报:以上车辆的助力转向软管卡箍可能在装配过程中未正确安装。低压助力转向回油软管可能会脱落,造成助力转向液泄漏。必须检查助力转向回油软管卡箍是否正确安装,并视需要重新定位。
1.检查助力转向回油软管卡箍
将车辆在合适的举升机上举起,检查前悬架横梁处的助力转向回油软管。如果助力转向回油软管已按入金属管上的金属凸缘,卡箍距离软管端部3 mm,卡箍两翼分别指向如图12所示位置, 则卡箍安装正确。从举升机上降下车辆,并向客户交车。
图12 正确定位的软管
如果助力转向回油软管卡箍在软管上部约50 mm处,则安装位置不正确(图13)。将助力转向回油软管按入金属管上的金属凸缘。在距离橡胶软管3 mm处重新定位卡箍,确保卡箍的两翼分别指向12点钟和3点钟位置。从举升机上降下车辆,并向客户交车。
2.更换缺失的助力转向回油软管卡箍
在助力转向回油软管接头的下方放置1个集油盘。快速将助力转向回油软管从金属管上拔下,将新的卡箍定位至金属管上,将助力转向回油软管重新连接至金属管。将助力转向回油软管按入金属管上的金属凸缘。
使用软管卡箍钳撑开新的软管卡箍,将软管卡箍滑至助力转向回油软管上的指定位置。在距离橡胶软管端部3 mm处定位软管卡箍,确保卡箍的两翼指向正确位置。将车辆从举升机上降下。
3.加注助力转向液
在正常环境温度下,助力转向油液应处于MAX(最大)和MIN(最小)之间。更换完成制动软管后,向助力转向系统中加注助力转向液。在此之前必须关闭发动机,以免因运动部件而受伤。如果未正确将空气从助力转向系统内排净,会导致助力转向泵发生故障。确保以下步骤中使用清洁干净的真空工具。
将助力转向储液罐盖转接头紧紧插入储液罐盖的开口内,将已连接真空罐的手动真空泵连接至助力转向液储液罐盖转接头。使用手动真空泵,向助力转向液压系统施加68~85 kPa的真空,持续至少3 min,缓慢释放真空,并拆下专用工具,视需要调节转向液液位。再次重复上述步骤,直到施加真空时液位不再下降(图14)。
起动发动机,并将转向盘左右来回转到底3次。检查储液罐内是否存在空气,并检查液位。如果存在空气,继续上述步骤并视情况添加助力转向油。
文章来源:《电子元件与材料》 网址: http://www.dzyjyclzz.cn/qikandaodu/2021/0222/484.html
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