干货回放!公益讲座第六弹:芯片等车用电子元(2)
最后,李汝冠表示,车规电子元器件供应商要具备如下特质:保证产品零缺陷、保障很长的供货期、抵抗客户投诉的能力,并且需要一定的赔偿能力作为后盾。李汝冠讲到,尽管车规电子元器件要求严苛、投入巨大,但我们看到越来越多的元器件供应商主动加入汽车领域,期待越来越多电子元器件成功迈过所有门槛并最终用在汽车领域。
精彩问答:
Q:您认为,全球汽车芯片短缺会延续多久?
A:从造成车用芯片短缺的四个原因,及其持续发展到现在的情况综合来看,估计车用芯片短缺状况在今年第三季度至第四季度将有所缓解,完全恢复正常供应可能是明年的第一季度。
Q:为什么要做AEC-Q认证?
A:这是因为车用元器件市场或汽车一级供应商,都会要求元器件厂商去做这一认证,而且AEC-Q认证是一整套完善的针对车用电子元器件的系统性验证标准,在国际上受到公认。
Q:完成AEC-Q认证流程大约需要多长时间?完成这一认证的产品是否就能全球通用?
A:从实验角度看,做AEC-Q101、AEC-Q102或者是AEC-Q200等实验,正常情况下需要2-4个月的时间,如果是做AEC-Q100或者是AEC-Q104的实验,正常情况下需要4-6个月的时间,这是理论上所需的试验时间,实际上可能会遇到很多具体情况从而延长验证时间。如果从开发阶段开始算起,到完成认证可能需要1-2年,甚至更长的时间。
AEC-Q认证本身就是一个国际标准,如果用户认可AEC-Q认证报告,加上芯片厂商有良好公信力的话,应该是可以通用的。假如芯片厂商是借助于第三方机构认证,那就要看国外用户是否认可该第三方报告。
Q:目前国内汽车芯片在认证方面主要存在哪些问题?
A:一方面,可能有的芯片厂商并没有完成验证的全部项目,就跟用户说完成了。另一方面,可能有比较小的检测机构,限于自身条件没法完成全部验证项目。这两种情况都是存在的。
Q:国内能做AEC-Q认证的公司多吗?需要什么资质?
A:目前,国内具备完备条件、能完成全部验证项目的AEC-Q认证公司并不多。
单纯讲资质意义不大,芯片厂商更应该关心的是AEC-Q认证报告能不能得到市场和用户的广泛认可,这才是最关键的。当然,其中也有公信力的问题。
文:赵建国 编辑:黄霞 版式:刘晓烨
文章来源:《电子元件与材料》 网址: http://www.dzyjyclzz.cn/zonghexinwen/2021/0509/652.html